5月12日,由中国自主设计建造的亚洲首艘圆筒型“海上油气加工厂”——“海葵一号”从中国海油青岛国际化高端装备制造基地离港启运,为中国首个深水油田二次开发项目年内投产奠定基础。
“海葵一号”是集原油生产、存储、外输等功能于一体的高端海洋装备,包括船体和上部功能模块两部分,由近60万个零部件组成。主甲板最大直径90米,面积相当于13个标准篮球场,最大储油量达6万吨,按照百年一遇恶劣海况进行设计,设计寿命30年,可连续在海上运行15年不回坞。
据悉,“海葵一号”启运后将前往距离青岛超过1200海里的珠江口盆地进行回接安装,通过12根长达2570米的系泊缆绳牵引,漂浮在水深324米的大海上工作,每天能处理约5600吨原油。项目所在的流花油田二次开发项目在国内首创“超300米深水导管架+圆筒型FPSO”开发新模式,为中国深水油气田高效开发提供全新选择。(李昕燃 制作 费璠 视频来源 山东青岛黄岛台)
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此前,“玉山”舰于2022年6月在船坞测试时,操作过程中因“忽略注意事项”造成机舱进水,相关系统线路也浸泡到海水,这一“严重疏失”被外界戏称为“买新车却交的是修好的泡水车”。此后,经台船处理后,该舰通过台海军与台湾防务部门验收后才交舰。台海军官员证实,已与台船就延长保固年限,以及减价接收进行合议。[详细]
玉山舰长153米、宽23米,满载排水量1万600吨、吃水5.8米、最大航速超过20节,外观具隐形构型,也拥有完整电磁脉冲防护性能,虽然是辅助舰艇,但仍可挂载最多32枚自造“海剑二”防空导弹、2门近防炮、1座MK-75舰炮,并停放2架直升机,能在外海独立执行任务。[详细]
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